学车指南

起步控制好油门有诀窍

油门和刹车是控制汽车的灵魂！所以，控制好油门和刹车是至关重要的！在杭州下沙学车费用也是蛮高的，不能不学到本领，有很多细节的东西一定要注意，有些常见的错误必须要重视。杭州下沙驾校李师傅说，无论是新手还是老手在一些情况下还是避免不了踩错！

要领：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，脚尖功夫，不可忽抖。

• 油门跟刹车被是汽车控制的灵魂。发动机的油门一般是靠踏板来控制的（加速踏板），这是车用发动机控制供油的装置。

• 操纵油门应以右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点，脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松。踩放油门时，用力要轻柔，做到轻踏慢抬。

• 起动发动机油门就不要踩到底，稍微高点就好。起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳。放离合器和踩油门要紧密配合，动作敏捷。 运行中，应根据道路情况和实际需要来控制油门大小。 

• 汽车上坡时不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门踏下一半就好，汽车冲坡时，也不得将油门踏板踏到底。汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。

思路很简单，其实根源是都使用了脚，脚只控制油门或只控制刹车，另一种功能由别的地方来管，将油门和刹车完全分开就可以了啊！就像摩托，油门是放在扶手上，由手来控制的。能不能这样，刹车用脚踩，油门用手来控制呢？我说的不一定是好方法，但我想一定是有新的办法来解决的，关键是大家一定要重视，一定要想办法打破陈规。油门当刹车踩的悲剧真的已经上演了很多！凡事应以人为本，不能再眼睁睁地看着汽车成为杀人机器，在我们生活中横冲直撞了。