学车指南

高手的高速行车经验

①上高速前将转向盘打到底，分别仔细察看两前轮内侧有无划伤和起包。

②凡真空胎都无内胎，属于低压胎，决没有必要将气充得超过规定值，那样倒徒增爆胎的机率。而真空胎万一在高速公路上爆胎，由于是低压，相对于高压胎来讲，是很少像高压胎一样产生“轰天雷”般的声响，这就是低压胎的好处。所以说，万一在高速公路上发生前胎爆胎，只要你保证不慌，牢牢控制住转向盘，肯定可以化险为夷!

③决不要轻易在紧急停车带停车。货车停在紧急停车带修车，报废螺钉甚多，且不易被觉察，轮胎一压螺钉便会立起扎入轮胎。同理，不要在服务区的货车停放区停车。

④货车多为六个挡位或七个挡位，轿车减速后在百米之内可以轻松恢复原速，而货车则不能。重载的货车一旦因情况减速，要从低速挡逐一挂上高挡至恢复到正常车速，至少需要两三公里的距离才可以实现。货车的操作强度是轿车没法比的，所以出于本能，大货车驾驶员一旦出现欲超车意向，基本鲜有改变主意的。新手上路一定要学会敏锐地观察前方所有货车彼此间的车速和距离，早于它们实施具体操作前，判断出它们的下一步动向，才能将安全避让的主动权握在手里!

⑤所有的轿车高速行驶时的纵向视线都远不及大车观察角度和距离。轿车在生产前的油泥模型阶段都做过风洞试验，所有在时速一百公里以上时会发出啸叫声响的部位都力争予以消除，流线体的设计容易让人浑然不觉小车瞬间已提至高速。所以，在高速路上行驶时请切记，真正需要较急的制动时，你能做的仅仅是减轻事故的危害程度，这只取决于你事发前几秒的准确观察和判断!

⑥雨天、雪天、雾天堵在高速公路的事故现场时，千万不要安坐于车内听音乐、胡侃，要及时全员躲到高速公路的外侧护栏之外，并力争示意后方来车停车时，拉大与你车的距离。因为超载的货车不是想停住它就能停住的!

⑦只要有条件，一定在中间车道即行车道行驶，万一有事，左右都有回旋余地，也可提防对方车道上爆胎的车会冲过中间护栏形成迎面撞击。迎面撞击的力度是所有事故中强度最大的，后果最严重的!