学车指南
高速公路上谨防下坡错觉
2012-01-29939
高速公路上较长的缓坡路段一般不设路标,是否进入缓坡全靠驾驶人的感知作出判断,问题是对上坡感知迟钝尚无大碍,如若下坡感知出现问题则会直接影响到安全,因此杭州下沙驾校提醒大家必须引起足够重视。
(1)“下坡错觉”的表现:加速踏板踏下的高度未作改变,而车速却越来越快,驾驶人在不知不觉中,车速已远远超出自己所预想的范围,在处理情况时,往往就会因措施不力、分寸失准而引发事故。
(2)下缓坡时的车辆反应:行驶中的车辆一旦进入下缓坡的路段,发动机的声音会突然变低,行驶感觉变得轻松,加速踏板未曾踏下,车速却明显加快。如果发现车辆出现这些反应,应立即做出判断:车辆已驶入下缓坡的路段。
(3)求助速度仪表判明行驶速度:当已经察觉车辆驶入下坡路段,应用眼睛余光扫视速度仪表,确认此刻速度究竟有多快,以消除下坡时的速度错觉,如果仪表指示速度超出高速公路所规定的最高时速,应将加速踏板缓缓抬起减少供油,或者用减档的方法将车速控制在允许的范围。
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类别 | 项目 | 参考金额 |
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固定自费 | 体检 | 30 |
面签 | 20 | |
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驾照 | 10 | |
考场自费 | 陪考 | 300-600/科 |
场地 | 85/小时 | |
租车 | 205/小时 | |
补考自费 | 补考报名 | 80/科 |
补训 | 150/小时 | |
陪考 | 300-600/科 | |
场地 | 85/小时 | |
租车 | 205/小时 |