2015年，随着互联网+的浪潮袭来，互联网作为新鲜事物，成了创业风口，一批互联网+驾校诞生，打着颠覆传统行业的旗号，干翻传统驾校的噱头，吸引了一大波年轻人。
猪兼强、学个车、YY学车、凸凸学车、OK学车、派学车、1217驾驶学院等互联网驾校平台都如雨后春笋般出现。而他们的打法也很互联网：明星代言+广告轰炸。
可惜，他们的风光并没有维持多久，从2018年开始到今年，这些互联网学车平台，一家接一家爆雷崩盘，从红极一时到几乎被团灭，仅仅用了4年时间。
这些互联网驾校倒下，其实并不意外。所谓的解决传统驾校的痛点，最后不过是加上了互联网的营销玩法，本质只是一个引流平台。经过几年的搅动，这些学车平台换来了什么？
首先，各行各业都无法避免差评，但近年来互联网学车差评，比起传统驾校，只多不少。
这些差评从知乎、微博一直蔓延到大众点评、高德地图等各大APP，然而年年投诉却没有实质性的改观，反而是数量越来越多、性质越来越恶劣，直接扼杀了用户的信任。
其次，他们的内部管理极其混乱，时代周报记者采访到，YY的教练有3种模式：YY,YA,YB
YY的教练属于驾校直属教练；YA是和其他驾校合作，YY只负责引流；YB则是教练个人和YY合作，教练自己负责场地和教学。这种模式下，一个教练能带80个学员，最多时要带160个，说好的一对一，根本就是虚假宣传。
传统驾校最核心的问题根本没有解决，反而因为不断的倒闭、破产、跑路，让整个行业变得人人自危。而最后受伤的永远只有消费者。
而更严峻的现实是：一样的驾校模式，一样的捞金套路，一样的倒闭方式，还在不停的复制粘贴。
当然，传统驾校被人诟病的地方也很多，比如价格不透明、服务态度差、上车时间少，是传统驾培吐槽最多的地方。
1.价格方面
互联网驾校通常会用烧钱打价格战的方式，以比正常市场价格低的噱头，把传统驾校比过去。
听起来很完美的模式，为什么活不下去呢？
根本原因是：一味烧钱营销，导致成本高企。
除了营销，所谓的自营练车场，也大多是租的，租金也是一大支出。而后果就是更加变本加厉的扩张招生，榨取学员的价值，疯狂捞钱。
而传统驾校的出路只有一条：把资金真正投入到实实在在的设备、场所、工作人员等地方，提升服务品质，积累口碑提高品牌意识。
随着杭州推行的“计时收费、第三方监管账户保管学员学费”的政策落地实施，现在学员报名和缴费的手续，都通过官方ＡＰＰ“浙里学车”上面完成，学员的学费的组成透明详细，安全有保障，有效解决了传统驾校收费不透明的问题。
2.服务态度
传统驾校服务态度差一直是个顽疾，被教练骂几乎是学车人都经历过的，更别提还时不时有“不送礼不让过”的舆论出现。
所以当YY学车宣称有500多个金牌教练，APP有打分制度，只要不满意立刻换，这些保证戳到了很多社恐人的心坎上。
3.训练场地少
学员中途因工作或住址变动就没有办法继续学车也是传统驾校面临的考验。
4.上车时间少
根本原因规模不够大，场地不够，教练人员不够。