学车指南

交叉路特性及无管制交叉路口的通过方式

每一个十字交叉路口的四个方向的每一辆来车，都有三种取向可能：要么直行；要么右转或左转。要同时满足四个方向来车的所有取向要求，就必然要在十字交叉路口形成16个交织点和16个冲突点。如是“大”字形交叉路口，交织点为30个，冲突点为49个；如是“米”字形交叉路口，交织点为48个，冲突点为124个。交叉线路越多，所形成的交织点和冲突点也越多。为使交通畅通，避免或减少交通事故，我国城市一般都对交叉路口实行交通管制。目前，以中间隔离、渠化分流和红绿灯交替放行作为主要管理手段。具体地讲，先将公路以中心线为界进行隔离，分为上下行线；再将各自路面渠化为直行车道(居中)、右转弯车道(靠右)和左转弯车道(靠左)，以便各取其向，各归其道，并用绿红黄三灯交替的方式来指示停车或放行，最终实现交织车辆分流、冲突车辆相让的交通管理目的。

目前，我国不少城镇的交叉路口，还没有实现规范的交通管制，那么，我们该怎样通过这些路口呢?让我们记住“一慢二看三通过”的口诀吧，它是安全通过无管制交叉路口最灵验的秘诀。