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制动操作要领及注意事项

浏览:167 发布:2023-12-11

1、制动操作要领

制动可分为预见性制动、紧急制动和发动机制动三种。

①预见性制动。汽车在运行中,驾驶员对已发现的车辆、行人等交通情况及其变化,或预计到可能出现的复杂局面,提前有目的地使用制动,使汽车减速或停车,称为预见性制动。

操作方法是:发现情况后,立即松开加速踏板,利用发动机的牵阻作用降低车速,然后根据交通情况适当使用制动,使汽车进一步减速。需要停车时,应在车速降到一定的程度后踩下离合器踏板,再继续踏下制动踏板,使车辆停下,做到既不熄火,又能平稳地在预定地点停车。预见性制动不仅能保证安全,而且能使车辆始终保持一定的动力性和机动性,还可以节约燃料,避免发动机、传动系机件和轮胎等受到不必要的损伤。因此,预见性制动是一种最常用的制动方法,要求在行车过程中必须不断根据实际情况,灵活地操纵制动踏板,调节制动力,来控制车速的变化,力求做到平稳、准确地减速或停车。

②发动机制动。以一定速度行驶的汽车,当放松加速踏板,不踩下离合器踏板,不放空挡,也不采用其他制动措施,仅仅依靠发动机的牵阻作用,使行驶速度逐步下降,这一方法称为发动机制动。

发动机制动是一种辅助制动方法,适用于在山区公路下坡行驶,以避免下长坡时,因制动系统使用频繁而使车轮制动器过热烧蚀或严重磨损,降低制动效能。发动机制动也常常用于预见性制动和车辆停车前的滑行。在泥泞、冰雪路等滑溜路面行驶时,也应尽量使用发动机制动,能有效地预防侧滑。

③紧急制动。车辆行驶中,遇到紧急情况时,需要发挥汽车的最大制动效能,在最短的时间内减速并停车,避免事故的发生,这一制动方法称为紧急制动。

操作方法是:发现紧急情况后,立即放松加速踏板,握稳转向盘,迅速有力地踏下制动踏板(必要时同时拉紧驻车制动),在即将停车时踏下离合器踏板。紧急制动对汽车的传动装置,尤其是轮胎会造成很大的损伤。并且往往由于左、右车轮制动力不一致或路面的附着系数有差异,易于造成汽车跑偏或侧滑,使方向失控,发生交通事故。

因此,紧急制动是在运行过程中处置某些突发情况而采用的应急措施,在紧急情况下使用。汽车重载时,制动距离会加长,这不是汽车制动效能下降的结果,而是由于车辆装载后惯性大造成的。

因此,重车行驶时,处理道路交通情况应提前,尽量用预见性制动,避免用紧急制动。

2、制动注意事项

①使用预见性制动,凡在高速挡行驶时,要先踏制动踏板,待车速降到10km/h以下时,踏离合器踏板,这样既能避免造成发动机熄火,又可发挥较大的制动效能;凡在低速挡行驶时,可先踏离合器踏板,然后再踏制动踏板,这样既能保持发动机怠速,又能使车平稳停住。

②汽车在狭窄弯道或雨、雪、冰冻、泥泞等路上行驶时,不得作紧急制动。若制动过急,容易使车轮抱死,而发生侧滑或倾翻等交通事故。

③除制动器失效或不宜使用制动器等情况外,严禁由高速挡直接换入低速挡来代替制动。

④紧急制动时,切不可先拉驻车制动器操纵杆,后踏制动踏板,不得先踏离合器踏板或者把变速杆挂入空挡。

⑤没有ABS的汽车需急刹车时,尽量不要猛踩死制动踏板,应采取“点制动”即在紧急制动时反复迅速地几次踏下—抬起—再踏下制动踏板。

⑥汽车涉水或车辆的一侧处在泥泞、冰雪等滑路上时,应尽量避免使用行车制动器。

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