学车指南
高铁松江南站竣工
2010-01-27952
高速铁路是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使营运速率达到每小时200公里以上,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到速度一定标准外,车辆、路轨、操作都需要配合提升!对以后的通行会给人们带来和很多方便!杭州下沙学车为您介绍高铁的进一步情况!
据了解,待沪杭高铁通车后,从杭州到上海只要38分钟,比现在最快的动车组还要快40分钟。松江将新增或延伸4条公交线路至沪杭高铁松江南站!这样,旅客一下高铁,就能通过公交快速疏散。同时在人民南路和谷阳南路把道路延长后,还要继续增加新的公交路线,渐渐完善地面交通。
沪杭客专是杭州要全力推进的交通工程——四线一枢纽之一。 2008年11月27日,杭宁客专、杭甬客专和杭州火车东站扩建工程同时动工,杭长客专有望在今年下半年开工建设。从整个长三角地区看,沪宁城际铁路、杭宁客专已分别于去年7月和12月开工,加上今天开工的沪杭客专,长三角城际轨道交通网“三翼”已经成型。通车后,上海、杭州、南京任意两地之间均可在1小时内到达。
沪杭客专由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团合资建设。为双线电气化铁路,线路稳定性强、刚度均匀性好、线路平顺性、耐久性高,能够显著减少今后的维修!建筑面积达7839平方米的沪杭高铁松江南站,其候车大厅施工已近尾声。根据沪杭客专周边配套项目与高铁工程“同步规划、同步设计、同步实施”的要求,松江区在南站区域已规划了一条改道河流、三座桥梁、四条下穿高铁的道路、一条下穿高铁的南北向人行通道、一个临时公交枢纽站和一个站前广场共计十一个配套项目。
以上是由杭州下沙学车为您提供。
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下沙学车费用构成
类别 | 项目 | 参考金额 |
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报名费 含理论385 |
手动 | 1200-4500 |
自动 | 1200-5500 | |
固定自费 | 体检 | 30 |
面签 | 20 | |
保险 | 50 | |
考试报名 | 360/4科 | |
驾照 | 10 | |
考场自费 | 陪考 | 300-600/科 |
场地 | 85/小时 | |
租车 | 205/小时 | |
补考自费 | 补考报名 | 80/科 |
补训 | 150/小时 | |
陪考 | 300-600/科 | |
场地 | 85/小时 | |
租车 | 205/小时 |